Schenker Portugal

Lançamento da ligação ferroviária entre Portugal e Alemanha

Desde a entrada do novo milénio, a indústria tem vindo a deparar-se com flutuações de preços devido aos elevados custos de combustível e portagens e de um nível crescente de transportes.

A DB Schenker, como fornecedor de transportes integrados, enfrenta a evolução dos mercados e desenvolve novas soluções para atender as necessidades dos nossos clientes. 

O transporte terrestre é um dos produtos de referência da DB Schenker e, para melhor servir os nossos clientes, expandimos um conceito já existente: o transporte intermodal. Combinámos as vantagens do transporte terrestre, como a flexibilidade e as vantagens económicas do transporte ferroviário. Entretanto, a DB Schenker já opera ligações ferroviárias, com sucesso, entre vários países e regiões industriais da Europa como por exemplo, a ligação entre o Reino Unido e França, via Eurotúnel. 

Após meses de pesquisa, a Schenker Transitários, S.A. decidiu desenvolver a ligação ferroviária entre Portugal e a Alemanha a fim de satisfazer as exigências dos nossos clientes. Esta solução de transporte tem, desde já, diversas vantagens, tais como: 

• Análises recentes demonstram que o transporte rodoviário aumentará novamente os preços em 2012, enquanto o transporte ferroviário manterá os preços aplicados.
• O transporte ferroviário não está sujeito ao mesmo tipo de contingências do transporte rodoviário, como a falta de veículos (nomeadamente para exportação), as flutuações da Sobretaxa de Combustível e portagens.
• Não existem restrições à circulação (feriados, fins de semana e férias) no transporte ferroviário e é um dos meios mais ecológicos para o transporte de mercadorias.
• Já em 2012, poderá vir a ser cobrada em França uma “Ecotaxa” para veículos pesados com o objectivo de reduzir o impacto no ambiente, as emissões CO2 e mudar o transporte de mercadorias para os meios ferroviário e fluvial.

Este processo foi desenvolvido e implementado pela Schenker Transitários Portugal ao longo do ano 2011, com o patrocínio do AICEP, tendo-se efectuado durante os meses de Novembro e Dezembro, dois comboios teste, com grande sucesso. 

A partir do dia 3 de Fevereiro de 2012 realizar-se-ão saídas semanais Portugal »  Alemanha » Portugal. O tempo de trânsito para percorrer os 2700 Kms, que separam o ponto de partida e o ponto de chegada, é de 3 dias, sendo que as viagens efectuam-se durante o fim-de-semana, o que permite tempos de trânsito mais reduzidos. 

A mudança de bitola (Europeia – Ibérica) é efectuada em Irun, sendo todo o processo de carga/descarga assegurada pela Schenker Transitários em Lisboa – incluindo as recolhas e as entregas, por via rodoviária, entre as instalações dos clientes e os terminais. 

A Schenker Transitários congratula-se com o sucesso deste projecto e com a grande receptividade que teve junto das empresas exportadoras Portuguesas. 

Última actualização: 17.01.2012